Откако земјоделците во Германија одлучија да користат трактори за да ги блокираат клучните патишта низ земјата, штрајкот се прошири и на железницата. Како што е најавено, германските машиновозачи нема да влегуваат во своите кабини три дена, а тамошниот синдикат одлучи покрај штрајкот на патниците, штрајкот да го опфати и товарниот сообраќај, што ќе влијае на соседните земји кои зависат од германските железници до одреден степен.

„Германија е логистичкото срце на Европа“, вели Томас Пулс од Институтот за германска економија, пренесува „Дојче веле“.

 Германските медиуми пренесуваат и податоци од министерството за дигитални прашања и транспорт на таа земја, според кои дури 60 отсто од вкупниот товарен сообраќај на Германските железници отпаѓа на транспортот низ Европа, додека низ таа земја минуваат шест од вкупно единаесет европски железнички коридори за транспорт на стоки.

И сето тоа беше прекинато, откако вчера претставниците на Сојузот на германските машиновозачи одлучија целосно да ја прекинат работата на три дена, што, како што пишува германскиот сајт, нема да ги погоди само германските железници, туку и многу компании во Германија кои ги користат нивните суровини или стоки испорачани со товарни возови.